上世紀90年代初，我國從石油凈出口國變成了石油凈進口國。這一轉變對我國石油工業發展產生了深遠的全局性影響，開發利用國外油氣資源成為必然。事實上，早在上世紀80年代末，石油地質和勘探專家、中國工程院院士童曉光就根據局勢變化，提出油氣工業需要“走出去”，他認為“中國最終還得需要世界的能源”。石油工業邁開腳步走出國門，經歷了哪些坎坷和艱辛?又獲得了哪些成就和榮譽?

童曉光向記者講述了其親歷的我國油氣“走出去”戰略從萌芽到實施，再到重大收獲的精彩故事。

“走出去”想法萌芽

1988年，我就有了推進國際石油勘探工作“走出去”的想法。為什么要建議“走出去”?當時大慶油田5000萬噸原油年產量已經進入第12個年頭(1976年，大慶油田原油年產量首次突破5000萬噸大關，進入世界特大型油田行列)，渤海灣盆地石油開采也正處于高峰期，當時中國的石油產量不僅足夠國內使用，每年還可以出口2000萬噸。但與此同時，隨著上世紀80年代以來我國經濟的高速發展，在國內油氣開發上，從每年已有儲量和產量看，儲采比在不斷降低，中國石油產量增長越來越趕不上石油需求的增長速度(1993年中國成為石油凈進口國)。綜合分析下來我認為，中國最終還得需要世界的能源。

當時，有兩次出國考察給我留下的印象特別深刻：

一次是在1985年，美國西方石油公司董事長亞蒙·哈默博士邀請我們去考察。當時，這家公司正好在哥倫比亞發現了一個大油田。這次考察給我最大的感觸是，哥倫比亞油田的開發并不困難，中國也有能力“走出去”勘探開發哥倫比亞等國的海外油田。這也是我們此次美國考察之行的一致感受，但當時我們并不知道如何能拿到這些資源。

第二次是在1988年，我受邀在美國石油地質學家協會(AAPG)第73屆年會做一個學術報告(美國石油地質學家協會是目前世界上最大的國際專業地質學家組織，已擁有來自116個國家和地區的34000多名會員——編者注)。當時，很多石油資源國都在該年會上布設了展廳，將其國內油田的地質條件、資源條件，包括合作方式等一一展示出來。這些資料給我們提供了“走出去”從事跨國油氣勘探開發的方向和途徑。

AAPG會議結束回國后，我撰寫報告并向石油部(同年9月，改組為中國石油天然氣總公司，1998年又改組為中國石油天然氣集團公司，以下統稱為中石油)領導等作了匯報，這也是我第一次提出在世界范圍內進行石油勘探開發的建議，但部領導當時并沒有立刻作出批示，只回復我：“你這個想法很好，但是現在塔里木油田的開發更重要，你先去塔里木油田吧。”1989年，我以指揮部總地質師和地質研究大隊隊長身份參加了塔里木油田會戰。這件事情暫時就被擱置了。

1991年，我又被調回北京工作。因為在當年中石油的年終會議上，“開發海外”被列為當時中石油的三大戰略之一。之后我就以中國石油天然氣勘探開發公司副總經理兼總地質師、中石油國際合作局副局長的身份，集中全力開展“走出去”相關工作。

當時我主要負責海外新項目的評價。1992年我開始對利用國外油氣資源的必要性和可能性進行研究，基本結論是中國油氣資源總量較豐富，而人均相對貧乏，必須利用國外資源。世界油氣資源總量和人均占有量都比較豐富，有許多合作勘探開發機會。從1993年開始，我撰寫文章將上述觀點發表，起到了輿論先導作用，也引起了國家有關部門的重視，隨后利用國外油氣的必要性和緊迫性逐漸成為我國石油界和經濟界的共識。

蘇丹：首戰告捷

那時“走出去”的地方有很多，但最成功的地區首屬蘇丹。

1995年河南省政府相關部門與中石油中原油田組團一起去蘇丹做了調研，回來后他們提出了“走出去”開發蘇丹穆格萊特盆地6區塊油田的建議。

在此之前，美國雪佛龍公司已經在6區塊勘探了很長時間，他們在那兒打了一批井，但認為沒有勘探開發前景，選擇了退出。中原油田一行那次考察回來先向我作了匯報，之后我們又一起向中石油領導作了匯報，但在是否要參與開發蘇丹6區塊項目問題上，總公司遲遲下不了決心。之后我自己又做了一番調查，重點研究了雪佛龍公司在AAPG上發表的一篇學術文章，認為開發蘇丹6區塊還是有希望的。中石油領導又一次聽完我的匯報后，終于下定決心，蘇丹6區塊項目成為中國第一個走出去的海外石油勘探開發項目。我們對6區塊開展了一番整體研究，在當時我們認為資源前景最好的東部凹陷開展了一系列地震勘探工作，選定井位，試油時一舉獲得成功。直到現在6區塊每年仍有300多萬噸的油產量。這次收獲極大增強了我們“走出去”的自信。

事實上，雖然6區塊是我們第一個做成的“走出去”項目，但并不是蘇丹最好的區塊。真正的主體是蘇丹穆格萊特盆地1/2/4區塊，該區塊才是中國第一次跨出國門進行的大規模石油勘探。

蘇丹穆格萊特盆地1/2/4區塊此前在美國雪佛龍公司歷時15年的勘探中，已經發現可采儲量4億桶，但因美國和蘇丹當時發生地緣政治矛盾，雪佛龍公司最后還是選擇了退出。

1995年，蘇丹總統巴希爾訪華，希望中國公司到蘇丹勘探開發石油，幫助蘇丹建立自己的石油工業體系。1996年，中石油參與國際競標，獲得了對蘇丹上述區塊項目的開發權，同年6月，中石油與三家伙伴公司共同組建了聯合作業公司——大尼羅河石油作業有限責任公司，其中中石油占股40%、馬來西亞國家石油公司占30%、印度國家石油公司占25%、蘇丹國家石油公司占5%。中石油蘇永地等地質專家設計的鉆井位置成功率很高，隨后的工作推進得非常快，也非常成功，我們1997年開始油田開發作業，1998年開始建設長約1506公里、管輸能力1250萬噸/年、始于蘇丹中南部的黑格里格油田，途經喀土穆，直達蘇丹港的原油管線，1999年8月就把油運到了海邊。

從雪佛龍公司手中接管這個盆地以后，我們在5年內發現了新增可采儲量8億桶，最終使之成為了一個年產1500萬噸的大油田。這期間，我首次提出了穆格萊特盆地的被動裂谷盆地的地質模式和成藏模式，指導1/2/4區塊勘探，還分別對斷塊圈閉的側向封堵性和油柱高度相關性進行研究，對主力優質儲層分布規律進行研究，確定有效儲存的深度下限，確保了所發現的油田為高產油田。之后凱康槽東西兩側均有了重要油氣發現，成為油田建設的新基地。我作為上述項目第一完成人的課題研究，獲得了2003年的國家科技進步一等獎。

在蘇丹還有一個開發很成功的區塊就是蘇丹東部的邁盧特盆地，該盆地位于蘇丹3/7區塊，是中非裂谷系的第二大沉積盆地，也是中非裂谷中勘探程度較低的盆地之一。在我們進入前的年10年間，美國雪佛龍公司曾對其進行過勘探，當時鉆了3口井，雖然能產油，但是油流很少，不具有商業開采價值，雪佛龍公司最終選擇了退出。

我們于2000年開始投標研究，當年11月，中石油中標該區塊石油勘探開發項目，很快就與蘇丹開展了勘探開發方面的合作，組建了合資公司，在該合資公司中，中石油擁有41%權益，馬來西亞國家石油公司擁有40%，蘇丹國家石油公司擁有8%，中石化擁有6%，阿聯酋國家石油公司擁有5%。但最初的勘探開發工作并不是以我方為主，工作重點也是圍繞著當時正在產油的三口井附近繼續找油，雖然也有油產出，但產量都不高。

我參與后，決定在原來基礎上向北勘探，根據當時的地震工作成果，我們徹底弄清楚了邁盧特盆地北部凹陷的地質構造，隨后我被安排部署打井方案。我與項目地質人員研究后很快就定出了北部凹陷Palogue構造的井位。2002年8月，我們開始做準備工作，10月開始鉆第一口井，12月份就出油了，產量非常高，單井達到800噸/日。之后項目很快就順利展開了，Palogue油田產量超過1000萬噸/年。可以說，該油田是中國在海外發現的儲量最大的以完整盆地為對象的風險勘探項目，達到了世界級大油田的標準。該項目相關研究成果在2005年獲得了國家科技進步二等獎。

應該說蘇丹上述兩個區塊的油氣開發都很成功，當然，現在情況不是很好，2011年蘇丹分成南北蘇丹之后，南蘇丹國內形勢持續惡化，武裝沖突不斷，我方油氣開發許多工作開展難度陡增。但僅從我們的工作而言，確實是成功的。

哈薩克斯坦：中亞“橋頭堡”

1997年，在開發蘇丹項目同期，我也主要負責中石油“走出去”在哈薩克斯坦開發的第一個油氣項目，即阿克糾賓項目，該項目評價、投標、談判和簽約是我主持完成的，實踐證明評價書中對油田產量的預測與實際結果十分一致。

1995年5月，哈薩克斯坦政府發布政府令，宣布一系列油氣生產和煉油企業實行私有化，國外公司可通過購買哈國油氣企業的股份，取得油氣田的開采和經營權。在分析了前蘇聯各國的油氣資源潛力和投資環境之后，中石油將哈薩克斯坦定為優先進入地區之一，阿克糾賓油氣公司股份私有化項目是一個良機。1997年6月，中石油購入60.2%股份接管阿克糾賓油氣公司，拉開了中亞油氣合作的大幕，2003年又購入哈薩克斯坦擁有的另外25.12%的股份。阿克糾賓項目是當時中石油在中亞—俄羅斯地區的第一個大型投資項目，被稱為中石油開拓中亞業務的“橋頭堡”。

當時有意參與競標的還有埃克森美孚、阿莫科、德士古及加拿大、俄羅斯公司，其中埃克森美孚標價為2.4億美元，而我們是3.2億美元。

為什么我們要給出較高的標價?參與競標前，我們通過調研發現，這個項目一共有3個油田，但是阿克糾賓公司的許可證只有兩個油田，分別是“扎那若爾”和“肯基亞克”鹽上油田。“扎那若爾”是當時的主力油田，年產量200余萬噸，開發方案井還沒有打完，但是已經生產了2000多萬噸石油了，不過剩余儲量還很大。“肯基亞克”鹽上油田是一個老油田，生產的時間更長，上世紀六十年代就開始生產了，是稠油油田，產量僅約20萬噸/年，已經進入衰減期。第三個油田即“肯基亞克”鹽下油田，當時是沒有許可證的。因為當地政府對“肯基亞克”鹽下油田評價很低，當時的作業公司對其評價也低，所以只有兩個油田在生產。

因此，其他公司投標時，只是指定了有許可證的“扎那若爾”和“肯基亞克”鹽上油田，但是經過大量調研，我們恰認為“肯基亞克”鹽下油田的前景很好。按中石油技術經濟評價組當時的結論，油田范圍內已經完鉆的近40口井，地質儲量超過0.77億噸(總地質儲量約為1.11億噸)的主力層系石炭系為塊狀底水油藏，油層分布穩定，作為C1級(相當于我國的控制儲量級別)應該是可信的。所以，我們當時與哈政府協商后指定，我們的標書要包括上述所有三個油田。這也是我們愿意多出8000萬美元競標的原因，目的就是要拿下“肯基亞克”鹽下油田。本文由上海宏東轉載發布；本公司專業生產潛水攪拌機,潛水推流器,潛水曝氣機,凸輪轉子泵,高粘度泵,三葉轉子泵,二葉轉子泵等；歡迎訪問官網查詢具體產品信息。

1997年中石油中標上述項目后，我們先是基于該項目原來基礎，在最初3年時間主要圍繞已開發油田開展工作，并將這兩個油田的產量從最初的200萬噸/年，增加到超過500萬噸/年。2000年，開始開展“肯基亞克”鹽下油田相關工作。我們進入后留下來繼續工作的阿克糾賓公司地質人員也一個勁兒勸阻我們“不能打井”，因為這個油田的地質條件很特殊，所以有很長一段時間，我們確實沒敢貿然打井。

直到2000年3月完成的肯基亞克鹽下油田開發可行性概念設計中，提出的6個開發方案，最高年產量也僅約110萬噸。我負責地震工作，經過大量研究后，最終我們決定在三維地震的基礎上開始以石炭系為目的層進行鉆探和測試，其結果大大超出原來設想。

從鹽下油藏后來的開發生產情況看，1997年中石油技術經濟評價組對該項目的評價結果是正確可行的，通過進一步復算，主力石炭系0.77億噸的C1級石油地質儲量是落實、可靠的。肯基亞克鹽下油田從2002年3月第一口井開鉆，11個月完井后獲得日產原油100噸，2004年，肯基亞克鹽下油田產量達到近200萬噸。阿克糾賓油氣項目的油氣當量產量也從中石油接管最初的200多萬噸，到2004年達到532萬噸。

后來我們又與哈簽訂了5個項目，權益產量達到約1000萬噸/年。還有一個在里海北部的卡沙甘古油田，原油地質儲量48.5億噸，中石油占股8.33%。

中東南美：多點開花

中東是世界上油氣最豐富的地區，中東的合作項目多屬服務合同項目。與中國合作最多的國家是伊拉克，雖然伊朗油氣非常豐富，但要比別的國家強勢，盡管如此，現在我們也有了年產量幾百萬噸的油氣生產項目。

這里最值得一提的是伊拉克艾哈代布油田合作項目與魯邁拉油田合作項目。

在油價比較高的時候，最成功的項目應該是艾哈代布油田。此項目是伊拉克戰爭后中國的第一個石油合作項目。其實早在1997年，中石油就與伊政府簽署了開采艾哈代布油田的協議，但之后由于伊政治環境變化，協議中斷。2008年11月，中國綠洲石油公司和伊拉克國有的北方石油公司在巴格達簽署了艾哈代布油田開發與服務合同(綠洲石油公司是中石油和中國北方工業公司的下屬合資企業，伊拉克的合同是服務合同)。恢復生產之后，僅用4年半時間，就建成了年700萬噸的原油產能，可以說艾哈代布項目是效益最好的，最初每桶油約有6美元的收益，目前降到約3美元。

魯邁拉油田是伊拉克最大的油田，也是世界第六大油田。中國的魯邁拉項目是英國BP公司轉給中石油的，目前產量超過2800萬噸/年。中石油在該項目中股權占到46%，BP公司47%。還有一個項目是在2013年，中石油收購埃克森美孚公司下屬公司持有的伊拉克西古爾納-1期(緊鄰中石油參與作業的魯邁拉油田北部)32.7%權益，但項目規模不太大。簽訂于2010年初、年產量為700萬噸的伊拉克哈法亞的服務合同項目，中石油占股45%，目前每年有265萬噸份額油。

目前看來，南美地區勘探最成功的還屬2013年中石油與中海油聯手中標的巴西桑托斯盆地的利布拉油田項目，但在該項目里中石油只占到10%的股份，中海油也有10%，由巴西國家石油公司(40%股權)在運作。

到目前為止，巴西的鹽下海上深井勘探(2000米埋深)打了6口井了，油層厚度最低的有200多米，最高到300多米。在2007年承擔的國家重大科技項目“全球油氣資源研究及油氣資產快速評價技術”研究中，我們徹底摸清了全球板塊演化的全部歷史過程和相關油區的構造。桑托斯盆地是南美大陸和非洲大陸開裂的產物，兩個板塊在白堊系時開始慢慢分開，最初是湖泊，到第三系就變成海了。南美與非洲分開之后，形成了好多盆地，桑托斯盆地是其中之一，油氣產量肯定會很高。

事實上，經過20多年的跨國油氣勘探開發，中石油在海外的油氣作業產量已超過1億噸，權益產量超過5000萬噸。中石化、中海油在海外的產量規模也很大，還有一批較小的國家石油公司和民營企業的跨國油氣經營也取得了很大成績。截至2012年底，以“三桶油”為首的中國石油企業在全球49個國家累計參與投資了170個油氣項目，累計投資超過1540億美元，形成了中亞、俄羅斯、中東、非洲、南美、北美和亞太等油氣生產區，建成了西北、東北、西南和海上油氣跨國戰略通道。

目前中國石油產約占需求量的35%，其余65%要依靠進口，今后進口量可能還要加大，石油進口問題將長期存在，中國石油“走出去”應是長期戰略。隨著“一帶一路”戰略的實施與國際產能合作的加快推進，中國的跨國油氣勘探開發事業也必然仍將是其中關鍵環節。